スターティングをマスターしよう！
ミニ四駆をスタートさせる方法は、人それぞれ。 でも実は、ベストな方法が確立されています。 これを読んで、ばっちりマスターしましょう！
2017/6/6 この記事は「四輪駆動ラボラトリ vol.9」に収録されています。
＞ 詳細は「電子書籍」を参照
目次
ミニ四駆を解き放つ、スターティング
スターティングは、コースでミニ四駆を走らせる時の、スタート方法（スイッチを入れた後のミニ四駆の離し方）です。
タミヤが主催する公式大会（春のスプリンググランプリや夏のジャパンカップなど）では、ミニ四駆専用のスタートシグナルが採用されています。
「スイッチ、オン！」
「シグナルに、注目！」
スタート係の方の声を聞いたら、ミニ四駆のスイッチを入れます。 そしてシグナルのランプの色が変わると同時に、ミニ四駆をスタートさせます。
レースでは、ほんのわずかな差で勝敗が決まることもあります。 ですから、良いスタートができれば、それだけ勝負に勝てる可能性も増すんですね。
スターティングの種類
ミニ四駆をスタートさせる方法は、いくつかバリエーションがあります。 よく見かける方法について、説明します。
| 方法 | 説明 | お勧め 度 |
|
|---|---|---|---|
 |
ミニ四駆の後部を 手の内側を上に向けて持つ |
ミニ四駆を、長時間安定させた状態で持つことができる。 進路も調整しやすい。 | ◎ |
 |
ミニ四駆の側面を持つ | ミニ四駆を、長時間安定させた状態で持つことができる。 ただ、スタート直後、ミニ四駆が手にぶつからないよう注意が必要。 | ○ |
 |
ミニ四駆の後部を 手の外側を上に向けて持つ |
ミニ四駆を、やや安定させた状態で持つことができる。 ただし、進路調整がしにくいため、ミニ四駆のスタート方向がぶれやすい。 | △ |
 |
ミニ四駆の前後を持つ | ミニ四駆を持つ状態が、不安定気味になる。 また、着地のバランスも悪くなってしまう。 | △ |
 |
ミニ四駆を上から押さえつける | モーターとギヤを痛めてしまう。 走る前からミニ四駆に負担がかかるので、レースに勝ちたいなら絶対にやってはいけない。 | × |
もし、「ミニ四駆超速ガイド２０１３」を持っているなら、７２ページをご覧ください。
＞ 「ミニ四駆超速ガイド２０１３」については、「「ミニ四駆超速ガイド２０１３」がすごい３つの理由」を参照。
そのページに掲載されている写真［２］は、ジャパンカップ２０１２オープンクラスの決勝戦のスタート直前です。 優勝した盛厚太郎さんは、１番上のスターティングをしていることが分かります。
ベストスターティング解説
前項で「◎」のスターティングについて、「ミニ四駆の持ち方」「ミニ四駆の離し方」の２つに分けて、解説します。
ミニ四駆の持ち方
まずは、ミニ四駆の持ち方です。
①手のひらを上に向けて、３本の指（人差し指、中指、薬指）を、ミニ四駆の後部の下に入れる。
②ミニ四駆の後部の上を、親指で押さえる。 下を、３本の指（人差し指、中指、薬指）で押さえる。
横から見ると、次のようになります。
これが、ミニ四駆のベストな持ち方。 ミニ四駆を、長時間安定させた状態で持つことができる。 ミニ四駆を持つ手に余裕があるなら、下の指を、１本（人差し指のみ）か２本（人差し指、中指）に減らしても構わない。
このように、スタート直前は、ミニ四駆の後部を親指と人差し指などで軽く押さえて、タイヤがコース路面ギリギリになるように構えます。
ミニ四駆の離し方
次は、ミニ四駆の離し方です。 ポイントは、次の３つ。
- ①スタートと同時にミニ四駆を離す
- ②ミニ四駆を真っすぐに走らせる
- ③４つのタイヤを同時に着地させる
①は、シグナルのランプの色が変化した（もしくはスタート音が鳴った）ら、すぐに手を離します。
スタートシグナルは、ランプの色が変化（赤→青、赤→緑）し、ほぼ同時にスタート音が鳴ります。 スタート時は、音よりも色を重視します。 スタート音が鳴るよりも、ランプの色が変わる方が、少しだけ早いからです。
ただ、ミニ四駆の大会は、屋外で行われることもあります。 天気が良い場合、太陽の光でランプの色の変化が、分かりにくいことがあります。 その時は、スタート音を頼りにします。
会場がにぎやかでも、スタート音はちゃんと聞こえるので大丈夫。 ランプの色が見えない場合は、とにかく音に集中しましょう。 そしてシグナルのスタート音が聞こえたら、すぐに手を離すようにします。
この方法なら、持っている手の力を抜けば、ミニ四駆は自然に走り出します。
②は、ミニ四駆の方角を、真っすぐに向けます。 ミニ四駆の方角を斜めにすると、スタート早々、壁にぶつかってしまうので、最高速度に達するまでの時間が少し長くなるからです。
③は、ミニ四駆の着地のさせ方です。 ミニ四駆は四輪駆動なので、４つのタイヤを同時に着地させると、スタートダッシュが速くなります。
上記①②③のうち、①が最も重要です。 逆に言えば、①さえバッチリなら、②③はあまり気にしなくても大丈夫！ モーターとガイドローラーの性能が高いからです。 もちろん、①②③全てできるのが理想ですが、スタート時は緊張するので、色々なことを同時にこなすのは難しいと思います。 まずは、①を完璧にしましょう！
ただし、フライング（シグナルの色が変わる前に、ミニ四駆をスタートさせてしまうこと）には気をつけてください。 フライングした場合、やり直しできますが、ミニ四駆が走った分電池を消費してしまうので、不利になってしまうからです。
大会は、どうしても緊張してしまいがちになります。 でも、それはみんな一緒です。 スタート時は、あなたの隣のレーサーも、そのまた隣のレーサーも、緊張しているのです。
「スタートの時は、みんな緊張しているんだ」と思えば、多少、緊張が和らぐかも知れませんね☆ また、何度も出場しているうちに、次第に慣れてくることもあります。
手押しスタートは厳禁！
手押しスタートは、スタート時に、ミニ四駆を手で押して走らせることです。 公式大会でこれをやってしまうと、ルール違反で失格となります。
ミニ四駆ステーションなどのコースでは、手押しスタートを、よく見かけます。 「さあ、行けっ！」という気持ちでミニ四駆を走らせたいのは分かります。 分かりますが、普段から手押しスタートをやってしまうと体にクセがついてしまい、本番のレースで良いスタートをするのが難しくなってしまうかも知れません。 クラブ活動（特に、運動部）の経験者なら分かりますが、大会では、普段の練習以上の力を発揮することは、できないからです。
ですので、普段から公式大会を意識して、ミニ四駆をスタートさせることをお勧めします。
ＡＲシャーシはスイッチを最後まで
ＡＲシャーシの場合、スイッチが最後まで入っているか、注意が必要です。 ＡＲシャーシは他のシャーシと違い、スイッチが途中でも、車輪が回転し始めます。 スイッチを最後まで入れずに走らせてしまうと、すぐに止まってしまうからです。
スイッチを途中まで入れたところ。 この状態で走らせると、すぐにスイッチが切れて、ミニ四駆が止まってしまう。
スイッチを最後まで入れたところ。 大会では緊張してしまうので、普段以上に意識してスイッチを入れた方が良い。
大会では、スタートしてすぐに止まってしまうミニ四駆を見かけます。 大抵は、スイッチを途中までしか入れていないことが原因です（もったいないですよね）。 ですので、ＡＲシャーシで参加する場合、スイッチを最後まで入れるよう、意識してみてください。
他のレーサーへの気配りも忘れずに
公式大会のコースは、５レーンです。 ですので、５人全員がスタートしやすくなるよう、（特に１、２レーンに立ったら）他のレーサーにも配慮しましょう。 具体的には、レーンの左側に少し移動します。 特にオープンクラスは、参加者のほとんどが大人なので、気を遣いたいところです。
良いスタートを切るだけでなく、一緒にスタートする他のレーサーにも気を配ることができたなら、あなたもスターティングの達人です☆
